Forskellige materialer af udvendig plast til biler kan hurtigt identificeres gennem metoder som udseende, brændbarhed, tæthed og hårdhed. Kombination af disse med taktil feedback og simple tests kan effektivt bestemme almindelige materialetyper.
Udseende og taktile egenskaber
PP (Polypropylen): Halv-gennemsigtig eller mælkehvid overflade, blød og elastisk at røre ved, som almindeligvis findes i kofangere, stænkskærme osv., bevarer sin sejhed selv ved lave temperaturer.
ABS: For det meste uigennemsigtig elfenben eller gullig-brun farve, høj overfladeglans, hård tekstur, der almindeligvis bruges i gitre, dørhåndtag og andre dekorative dele, kan galvaniseres for at opnå en metallisk finish.
PC (polykarbonat): Meget gennemsigtig, ligner glas, men let og slagfast-, bruges hovedsageligt i forlygteafdækninger og gennemsigtige pyntepaneler.
ASA: Ligner i udseende til ABS, men mindre tilbøjelig til at gulne efter længere tids udsættelse for sollys, mest brugt i områder med høj-vejr-bestandighed, såsom bakspejlhuse og sideskørter.
TPO: Lidt gummiagtig på overfladen, god elasticitet, almindeligvis fundet i kofangerpaneler og har god ridsefasthed.
Densitet og flydende test
PP: Massefylde ca. 0,9 g/cm³, flyder på vand, en af de få ingeniørplast, der kan flyde.
ABS, PC, ASA, TPO: Densitet større end 1, synker i vand og kan hurtigt skelnes fra PP ved hjælp af denne metode.
Hårdhed og bankende lyd
PC > ABS > PP: Når den er let ridset med en hård genstand, er PC den sværeste at ridse, mens PP er den nemmeste at efterlade mærker.
Når der trykkes på, producerer ABS en sprød, høj lyd, PP giver en kedelig lyd, og pc'en falder et sted imellem.
